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“相比传统模式，如今的模式让商业航天给传统航天带来许多挑战：创新制造模式、精简队伍；引入大规模生产模式，利用工业级器件，大幅降低卫星成本；从单件产品的研制转变为工业化、规模化生产等。”在中国科学院院士、中国科学院上海技术物理研究所研究员王建宇看来，面对技术、质量、成本、市场等多方面挑战，商业航天需要依靠理念和技术的创新，更需要人才的加入。

西安至北京西G666次，17:30西安站始发，途经华山北、洛阳龙门、郑州西、郑州东、鹤壁东、安阳东、邯郸东、石家庄，23:13终到北京西，全程运行5小时43分。

“我很惊讶中国(高铁技术)能在这么短时间内发展得如此之快。”哥伦比亚驻华使馆临时代办何塞·迪亚兹表示，中国在高铁技术和高铁建设方面的进步为世界上其他国家提供了重要机遇，因为铁路运输可能是许多发展中国家推动经济社会发展的解决方案之一。